En general, el diagrama de
proceso de flujo contiene mucho más detalle que el diagrama del proceso de
operación. Por lo tanto, es común que no se aplique al ensamble completo. Se
usa, en principio, para cada componente de un ensamble o de un sistema para obtener
el máximo ahorro en la manufactura o en procedimientos aplicables a una
componente o secuencia de trabajos específicos. El diagrama de flujo de
proceso es valioso en especial al registrar costos ocultos no productivos, como
distancias recorridas, retrasos y almacenamientos temporales. Una vez
detectados estos periodos no productivos, los analistas pueden tomar medidas
para minimizarlos y, por ende, sus costos.
Además de registrar las
operaciones e inspecciones, estos diagramas muestran todos los movimientos y
almacenamientos de un artículo en su paso por la planta. Entonces, los
diagramas de proceso de flujo requieren símbolos adicionales a los usados en
los diagramas de proceso de operación:
Los diagramas de proceso de flujo
de uso común son de dos tipos: de producto o material y operativos o de
persona. El diagrama de producto proporciona detalles de los eventos que
ocurren sobre un producto o material, y el diagrama operativo da los detalles
de cómo una persona realiza una secuencia de operaciones.
El diagrama de proceso de flujo,
igual que el diagrama de proceso de operación, no es un fin, es sólo un medio
para lograr un fin. Esta técnica facilita la eliminación o reducción de costos
ocultos de una componente. El diagrama tiene un gran valor para el mejoramiento
de la distribución de planta.
ACTIVIDAD: Diseñe el Diagrama de proceso de flujo (producto) de los siguientes proyectos:
Proyecto 1. Fabricación de
puertas corredizas. Las láminas de aluminio de 10”x12”x1/4” se encuentran
almacenadas en carretillas, se trasladan al departamento de taladros en donde
se perforan dos orificios en las láminas y se inspeccionan la ubicación de los
orificios, y luego se envían al departamento de ensamble.
Las manijas que se encuentran
almacenadas en el lugar de materia prima, se inspeccionan y luego son
llevadas al departamento de ensamble. Los remaches de 3/8" de diámetro que
están almacenados en cajas, se cargan en una carretilla y se inspecciona
la calidad de ellas y luego son llevadas al departamento de ensamble.
Una vez que las piezas están en
el departamento de ensamble, se ensamblan las láminas, manijas y los remaches,
luego se inspeccionan y al final quedan almacenadas.
Proyecto 2. Fabricación de mesas
(madera). La madera se encuentra almacenada, se cargan los tablones en
una carretilla y se trasladan al departamento de corte, ahí se cortan a tamaño,
se forman e inspeccionan, luego son llevados a la lijadora; y se mandan al
departamento de ensamble.
La madera de las patas que se
encuentran almacenada, se carga en una carretilla y se lleva al departamento de
sierra en donde son cortadas al tamaño deseado, seguidamente se trasladan al
departamento de tornos en donde se les hace la forma deseada, se inspeccionan y
se mandan al departamento de ensamble.
La madera de soporte de la mesa,
es decir, la colocada en la parte de debajo de la tabla principal se
encuentra almacenada, se carga en una carretilla y se lleva al departamento de
sierra en donde se cortan, lijan e inspeccionan y se mandan al departamento de
ensamble.
En el departamento de ensamble se
unen las piezas, se pintan e inspeccionan y luego quedan almacenadas.
Proyecto 3. Procesadora de
pescado. El pescado fresco de un lago cercano es recibido de botes y
descargado. Inicialmente el pescado es lavado, pesado y llevado a almacenaje
intermedio en recipientes llenos con hielo.
Ahora el pescado es fileteado lo
que significa que la parte filete se separa por corte del resto del pescado. La
piel es separada y se realiza una limpieza detallada, llamada desbaste.
Posteriormente se procede a otro lavado y a una inspección final de control de
calidad. El pescado es envasado y almacenado, de acuerdo a dos posibilidades:
en cuarto frío o es congelado y almacenado en cámaras para la conservación de
congelados, en espera de su carga, transporte y distribución a los clientes.
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